Задвижка Ру63

Задвижка Ру63 — применяется для остановки различных сред, транспортируемых по трубопроводным системам. Задвижки имеют диаметр от Dn50 до Dn600, давление Pn63 (6,3МПа). При производстве корпуса задвижек используется сталь 20Л, 20ГЛ, 12Х18Н9ТЛ. Фигура таблиц —  30с76нж, 30лс76нж, 30нж76нж, 30с576нж, 30лс576нж, 30нж576нж.

Принцип действия стальной задвижки Ру63

Корпус является самым крупным элементом задвижки. Задвижка Ру63 производится с выдвижным шпинделем, что позволяет добиться более компактной конструкции. Крышка соединяется с корпусом шпильками и гайками. Данная конструкция позволяет проводить очистку и техническое обслуживание арматуры. Когда задвижка закрывается, клин перемещается вниз, прижимаясь к седлу клапана, выполняя полное перекрытие движение среды.

Со временем, некоторые детали задвижки подвергаются изменениям. Доработка некоторых деталей помогли увеличить срок службы и улучшить ее уплотнительные свойства. Корпус современной задвижки имеет компактную, тонкую конструкцию, что позволяет ее устанавливать в условиях ограниченного пространства.

Наибольшие нагрузки на запорный орган происходит вблизи полного закрытия. При использовании задвижки для регулирования потока среды, относительно высокая скорость потока при частичном открытии, приводит к износу золотника и седла, что вместе с возможной вибрацией золотника сокращает срок службы клапана в целом. Поэтому задвижку 63 кгс/см2 не следует использовать для регулирования потока среды, а только применять для полного перекрытия движения среды (вода, газ, нефть, аммиак и другие). Задвижка в открытом состоянии имеет низкое гидравлическое сопротивление, тк. диаметр трубопровода и проходного сечения задвижки одинаковый (полнопроходное исполнение). Полнопроходное исполнение задвижки не вызывает падения давления в трубопроводе.

При заказе стальной задвижки 63 кгс/см2 следует указать:

• Температуру рабочей среды (min-max);
• номинальный диаметр, DN;
• номинальное давление, PN, МПа (кгс/см2);
• сталь корпуса 20Л, 20ГЛ, 12Х18Н9ТЛ;